η αξία της σωστής απολογίας

  Η αξία αυτή είναι (ή θα έπρεπε να είναι) αυταπόδεικτη και αυτονόητη, ειδικά ενώπιον του Ανακριτή, όπου εκεί κρίνεται η ίδια η ελευθερία του κατηγορούμενου, αν θα προφυλακιστεί δηλαδή ή όχι, αλλά και οι έγγραφες εξηγήσεις στα πλημμελήματα, αν γίνουν αποδεκτές, σε γλιτώνουν από τη βάσανο του ακροατηρίου, δηλαδή από το να δικαστείς !

 Θα ασχοληθώ και σήμερα, με δεύτερη ανάρτηση, συνέχεια της προηγούμενης, με το τραγικό δυστύχημα, που συνέβη στο λιμάνι του Πειραιά, με το πλοίο blue horizon, καθώς προχθές προφυλακίστηκε ΆΔΙΚΑ ο καπετάνιος του πλοίου...

  Επιμένω να το χαρακτηρίζω "δυστύχημα", επειδή μιλάω νομικά, όπως επιμένουν η κυρία μάρα, η κυρία κατίνα και οι λοιποί αρδ, να το χαρακτηρίζουν "δολοφονία", μιλώντας "λαϊκά" και για 0,5% παραπάνω τηλέθεαση !

  Απλά, αν αυτό ήταν "δολοφονία", για λόγους ...ισότητας, θα έπρεπε να χαρακτηρίζουν έτσι και τα τροχαία, όπου ο αφηρημένος οδηγός παραβιάζει το STOP και θερίζει τον αναβάτη της μηχανής...

   Βέβαια, εδώ δεν είναι ακριβώς το ίδιο, ο βασικός κατηγορούμενος, ο ύπαρχος, ο οποίος δεν υπήρχε περίπτωση να μην προφυλακιστεί, για να καταλαγιάσει η "λαϊκή οργή", θα αντιμετωπίσει τελικά την κατηγορία της θανατηφόρας σωματικής βλάβης, που είναι κακούργημα και επομένως δικαιολογεί προσωρινή κράτηση (βέβαια, αν δεν είχε πάρει τόσο μεγάλες διαστάσεις το θέμα, μπορεί και να αφήνονταν ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, ενόψει και των λοιπών προϋποθέσεων της προφυλάκισης, που δεν φαίνεται να συντρέχουν στο πρόσωπο του).

  Ακόμα και αυτός βέβαια, δεν θα μείνει πολύ καιρό στην φυλακή, αφού το πλαίσιο ποινής είναι 5 ως 10 έτη κάθειρξης, οπότε και με ένα ελαφρυντικό, καταλαβαίνουμε ότι θα βγει σχετικά σύντομα (και αυτό υπό τον όρο ότι το δικαστικό Συμβούλιο δεν θα τον αποφυλακίσει, αν κάνει αίτηση αποφυλάκισης, ισχυριζόμενος ότι πρόκειται για ανθρωποκτονία εξ αμελείας) !

  Όπως λέγαμε και στην προηγούμενη ανάρτηση, η κατηγορία του υπάρχου θα αλλάξει, από ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο σε θανατηφόρα σωματική βλάβη κατά 80% ή σε ανθρωποκτονία εξ αμελείας κατά 20% (εξάλλου, η εμπειρία δείχνει ότι αν οι δικαστές κάνουν λάθος, θα κοιτάξουν στην πορεία να το διορθώσουν με νέο λάθος, για να καλύψουν το προηγούμενο, εννοώ ότι θα επιμείνουν στο κακούργημα και όχι στο πλημμέλημα, για να δικαιολογήσουν και την προσωρινή κράτηση)...

  Και στην υπόθεση αυτή, παρατηρήθηκε το παράνομο φαινόμενο, οι δικογραφίες να βγαίνουν φωτοτυπία και να ...μοιράζονται σε δημοσιογράφους, παραβιάζοντας τη μυστικότητα της Ανάκρισης !

  Εδώ μάλιστα, οι ΑΡΔ το τερμάτισαν, το πήγαν σε άλλο επίπεδο, αφού έγραψαν κείμενα (πως λέγεται αυτό ; ρεπορτάζ ; χαχα) στα οποία ...αντέκρουαν, δήθεν τους υπερασπιστικούς ισχυρισμούς των κατηγορούμενων, λειτουργώντας ως αυτόκλητοι εισαγγελείς ή συνήγοροι πολιτικής αγωγής (και φυσικά ΕΣΗΕΑ και δικηγορικοί σύλλογοι πετάνε χαρταετό)...

  Για να επανέλθουμε όμως στο θέμα και στον τίτλο, ανάμεσα σε αυτά που διέρρευσαν, ήταν και η απολογία του καπετάνιου, που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και "τραγική" (φαίνεται άλλωστε από το αποτέλεσμα) !

  Ενώ είχαν όλο το χρόνο να προετοιμαστούν και τους τα είχα ήδη δώσει όλα έτοιμα, στην περασμένη ανάρτηση, μόνον ο δικηγόρος του υπάρχου τα αξιοποίησε (βέβαια, είπαμε, ήταν ούτως ή άλλως βέβαιη η προφυλάκιση του, για να ηρεμήσει η "κοινή γνώμη"), ο συνήγορος του καπετάνιου, που δεν τον ξέρω και δεν θέλω να τον χαρακτηρίσω, για να μην έχω μπλεξίματα και με το πειθαρχικό (sic), περί άλλων τύρβαζε...

 Αφού ομολόγησε (!) ότι είδε από την κάμερα τον άνθρωπο να πέφτει στην θάλασσα, περιορίστηκε μετά σε αστείες δικαιολογίες, για να πει το λόγο που τον άφησε και έφυγε !

 Το μόνο που χρειαζόταν, για να αντιμετωπίσει τη μοναδική κατηγορία, που θα μπορούσε να τον στείλει φυλακή (κακουργηματική έκθεση), ήταν να πει αυτό, που είναι και το Αληθές : ότι από την στιγμή που έπεσε στη θάλασσα ο μοιραίος Αντώνης, ο θάνατος του, επειδή δεν ήξερε και κολύμπι και υπήρχε η περιδίνηση από την προπέλα του πλοίου, ήταν σχεδόν ακαριαίος, τίποτα και κανείς δεν θα μπορούσε να τον βοηθήσει...

  Επειδή μάλιστα οι ΑΡΔ είναι και "ό,τι να ναι" και όχι τόσο ξευτέρια, στην προσπάθεια τους να χαντακώσουν τους κατηγορούμενους, τους ενισχύουν με τη μαρτυρία του καβοδέτη, που είπε ΑΚΡΙΒΏΣ αυτό : ότι δεν μπορούσε κανείς να τον βοηθήσει, από την στιγμή που έπεσε μέσα !!

    Αν έριχναν σωσίβιο και υποθέτουμε ότι ήταν ακόμα εν ζωή, μέχρι να το ρίξουν, θα ήταν μάλλον απίθανο να φτάσει στα χέρια του, ενώ, αν έπεφτε άλλος να τον βοηθήσει, κατά 99,9 %, θα πνιγόταν και αυτός...

  Το αδίκημα της έκθεσης προϋποθέτει ένα σημαντικό (και μετρήσιμο) χρονικό διάστημα που κάποιος μένει αβοήθητος και όχι μερικά δευτερόλεπτα όπως εδώ, άρα ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΆΤΩΝ, δεν μπορεί να στοιχειοθετηθεί εδώ η κατηγορία της κακουργηματικής έκθεσης, για τον καπετάνιο και κακώς, ξαναλέω, προφυλακίστηκε !!

   Ο πλοίαρχος θα μπορούσε να κατηγορηθεί μόνον, αν όντως ισχύει αυτό που διάβασα, ότι βάσει κανονισμού, το πλοίο ξεκινάει αφότου κλείσει ο καταπέλτης και όχι ενώ αυτός σηκώνεται, όπως εδώ, το οποίο όμως μεταφράζεται σε ανθρωποκτονία εξ αμελείας, που δε δικαιολογεί προσωρινή κράτηση...

   Τέλος, ευελπιστώ, το δικαστικό Συμβούλιο να μην στείλει μέσα και τους άλλους δύο φουκαράδες, που ήταν απλοί θεατές του συμβάντος και σίγουρα δεν έχουν ποινικές ευθύνες τέτοιες, που θα μπορούσαν να τους στείλουν στη φυλακή !

όχι, ΔΕΝ ήταν δολοφονία

      Ο τίτλος θα μπορούσε να ήταν και : black είναι ο horizon, με το blue πασοκ, επειδή το θέμα έχει και πολιτικές προεκτάσεις, ωστόσο θα ασχοληθώ με το καθαρά νομικό σκέλος τώρα.

  Αφού η δημοκρατία επιτρέπει να εκφέρουν άποψη για το προχθεσινό τραγικό συμβάν, στο λιμάνι του Πειραιά, ο ...πανελίστας τραγουδιστής Τριαντάφυλλος, τέως και νυν παρουσιάστριες και μοντέλα, φαντάζομαι ότι μπορούμε να πούμε και τη δική μας, ως λιγάκι πιο ειδικοί...

 Στην αρχή παρουσιάστηκε από τις ηλεκτρονικές εφημερίδες ως ατύχημα, μετά ως δυστύχημα και μετά (έως τώρα), επειδή έφαγαν "κράξιμο" από την "κοινή γνώμη", χαρακτηρίζεται "δολοφονία", από όλους σχεδόν !

 Ωστόσο, με βάση την κοινή Λογική, που δεν ταυτίζεται, όπως φαίνεται με την κοινή γνώμη και τα πραγματικά περιστατικά, που όλοι (και εμείς και αυτοί) είδαμε, ο νομικός χαρακτηρισμός "ανθρωποκτονία από πρόθεση" ή πιο λαϊκά "δολοφονία" δεν μπορεί να σταθεί ποτέ και πουθενά.

  Η δολοφονία και ετυμολογικά σημαίνει ότι έχω δόλο να κάνω φόνο, να σκοτώσω, είναι έγκλημα σκοπού, εδώ όμως όλοι συμφωνούμε ότι ο ναυτικός δεν είχε λόγο, ούτε σκοπό να σκοτώσει τον άτυχο νέο άνδρα (που μπορεί και να μην τον ήξερε καν).

   Σκοπός του, όπως παραδέχονται όλοι (ηθελημένα ή και αθέλητα), ήταν να εμποδίσει την επιβίβαση του άνδρα στο πλοίο, τη στιγμή που αυτό έφευγε και θα σηκωνόταν ο καταπέλτης (βλέπε καταθέσεις μαρτύρων που λένε ότι του φώναζαν "όξω όξω") !

  Κανείς δεν καταθέτει ότι φώναζαν ..."σκότωσε τον" ή "πνίξτον", ώστε να προκύπτει ανθρωποκτόνος πρόθεση, έστω και με ενδεχόμενο δόλο (όπως είναι η δίωξη), επομένως υπάρχει μια διάσταση, ένας διχασμός, ανάμεσα στην πρόθεση και στο τραγικό επελθόν αποτέλεσμα...

  Αυτή η διάσταση πρόθεσης και αποτελέσματος, μας οδηγεί και στον ορθό χαρακτηρισμό της πράξης του βασικού κατηγορούμενου !

    Εδώ λοιπόν, υπάρχουν δύο εκδοχές : η μία, η πιθανότερη και αυτή που τελικά μάλλον θα επικρατήσει και η άλλη, που θα υποστηριχθεί από την υπεράσπιση.

  Η πρώτη είναι ότι τελικά θα δικαστεί για το (κακούργημα) της θανατηφόρας σωματικής βλάβης, επειδή το επελθόν, βαρύτερο, αποτέλεσμα του θανάτου, οφείλεται σε αμέλεια του.

 Η δεύτερη είναι να δικαστεί για το (πλημμέλημα) της ανθρωποκτονίας εξ αμελείας, που δε δικαιολογεί καν προσωρινή κράτηση !

  Το στοιχείο που θα κρίνει αν θα υπερισχύσει το πρώτο ή το δεύτερο, είναι το αν τον χτύπησε κιόλας ή απλά τον έσπρωξε : ο ιατροδικαστής αναφέρει χτυπήματα, αλλά δεν είναι ακόμα σαφές, αν προκλήθηκαν από τον κατηγορούμενο ή από την πτώση.

   Την απάντηση επομένως θα δώσει η ιατροδικαστική έκθεση, αλλά και το βίντεο, όπου θα φανεί αν το θύμα χτυπήθηκε κιόλας, βέβαια και τα βίαια σπρωξίματα, που διακρίνονται καθαρά, μπορούν ίσως και από μόνα τους, να θεμελιώσουν το κακούργημα της θανατηφόρας σωματικής βλάβης !

  Το γεγονός ότι ο θάνατος του άτυχου Αντώνη, οφείλεται σε αμέλεια, προκύπτει από το γεγονός ότι λύγισε το "νύχι" του καταπέλτη και έπεσε στη θάλασσα, αντί να βγει στην προβλήτα, αν δείτε δε και το βίντεο προσεκτικά, θα διαπιστώσετε ότι παραλίγο να πέσει μέσα και ο ίδιος ο βασικός κατηγορούμενος...

  Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν μπορεί να σταθεί κατηγορία "δολοφονίας", δηλαδή ανθρωποκτονίας από πρόθεση, έστω και με ενδεχόμενο δόλο : αυτό θα μπορούσαμε ίσως να το συζητήσουμε, αν τον είχαν σπρώξει στο πλάι του καταπέλτη και όχι από το σημείο που οδηγεί έξω, στην στεριά, που ήταν και η μοναδική πρόθεση των ναυτικών, δηλαδή να εμποδίσουν την επιβίβαση !

   Από εκεί και μετά, μικρή έως καμία σημασία έχει, αν γνώριζαν ή όχι ότι διέθετε εισιτήριο και ότι είχε μπει, βγήκε και επιχείρησε να ξαναμπεί ή τον θεώρησαν "λαθρεπιβάτη" (που είναι και το πιθανότερο).

   Σίγουρα το πιο τραγικό της υπόθεσης, είναι τα όσα έγιναν μετά την πτώση στη θάλασσα, ότι δηλαδή έφυγαν σαν να μην συνέβη τίποτα (!), με ένα πτώμα να επιπλέει στο λιμάνι...

    Στο σημείο αυτό, θα μπορούσε ίσως να προστεθεί και η κατηγορία της θανατηφόρας έκθεσης, ωστόσο έχω την αίσθηση ότι ο θάνατος του άτυχου νέου ήταν σχεδόν ακαριαίος, πνίγηκε σε λίγα δευτερόλεπτα, αφενός επειδή δεν ήξερε κολύμπι, όπως γράφτηκε και αφετέρου ίσως χτύπησε με την πτώση και έχασε τις αισθήσεις του (συν ότι υπήρχε η δίνη από την προπέλα του πλοίου) !

    Ενόψει αυτού, θεωρώ ότι όσα έγιναν μετά έχουν ελάχιστη ποινική (απ)αξία και η κατηγορία θα "περιοριστεί" στο πριν, με τη μετατροπή της από ανθρωποκτονία με πρόθεση σε θανατηφόρα σωματική βλάβη (ή ανθρωποκτονία εξ αμελείας, που συγκεντρώνει μικρότερες πιθανότητες).

    Η ανθρωποφαγική τάση της κοινής γνώμης, είχε ως αποτέλεσμα να διώκονται όχι ένας, αλλά τέσσερις : πέραν του βασικού κατηγορούμενου δηλαδή, ένας ακόμα ναυτικός που βρισκόταν πολλά μέτρα μακριά, ένας άλλος που ήταν πιο κοντά και παρείχε ίσως μια συνδρομή ψυχικού τύπου (αλλά μόνον ως προς το να απομακρυνθεί ο "λαθρεπιβάτης") και ο καπετάνιος, ο ρόλος του οποίου είναι και ο μεγαλύτερος γρίφος, αλλά σίγουρα θα αντιμετωπίσει κατηγορίες πλημμεληματικού τύπου !

    Τέλος, να πούμε ότι ανεξάρτητα από τις όποιες ποινικές ευθύνες, η πλοιοκτήτρια εταιρία οφείλει να αποζημιώσει τους συγγενείς του άτυχου Αντώνη (και είναι και πολλοί) για την ψυχική οδύνη που υπέστησαν, δηλαδή υπάρχει και το σκέλος της αστικής ευθύνης.